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12月12日，杭海（杭州-海宁）城际铁路全线最后一条地下区间余杭高铁站-余许区间隧道工程贯通，至此杭海城铁全线9个地下隧道区间全部贯通完成，圆满实现“洞通”。
杭海城际铁路已实现洞通
澎湃新闻（www.thepaper.cn）12月13日从浙江省交通集团了解到，
全线“洞通”是继今年8月全线“桥通”后，杭海城际铁路的又一重大节点，它标志着杭海城际铁路实现全线贯通，接下来铁路将开启隧道内联络通道施工、轨道施工的全面建设期。
2020年，杭海城际铁路投资目标任务为25亿元，项目工程总形象进度将达到90%及以上，上半年实现“轨通”（轨道铺设全部完成），下半年实现“电通”（正线接触网全部通电），初步具备联调联试条件，预计2021年建成通车。
杭海城铁是浙江省PPP（政府和社会资本合作）轨道交通示范项目，也是杭州都市圈城际铁路支线之一，线路全长约48公里，设站13座。
澎湃新闻查询发现，杭州目前在建的城际铁路有4条，分别为杭海城铁、杭临（杭州-临安）城铁、杭富（杭州-富阳）城铁、杭绍（杭州-绍兴）城铁，它们都将在2022年杭州亚运会开幕前建成通车，其中杭临城铁已更名为杭州地铁16号线，目前正在试运行。
建设中的杭海城际铁路余杭高铁站站
按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，到2025年，“轨道上的长三角”将基本建成。
“通过城际铁路，杭州的轨道交通网络可与长三角其他城市连为一体，这是‘轨道上的长三角’建设中重要的一环。当便捷的轨道交通形成后，地区之间交通运转效率将得到有效提升。”浙江省交通集团相关人士告诉澎湃新闻。
海宁城区
随着杭海城铁建设的推进，跨区域交通利好将不少溢出的购房需求带到了海宁。
澎湃新闻查询发现，海宁靠近杭州的乡镇房价甚至超过了市区，综合数据看，海宁城区目前的新房销售均价在每平方米1.5万元左右，而在杭海城铁沿线靠近杭州的许村、长安等镇，部分住宅新楼盘的销售均价已达每平方米2万元左右，有楼盘还更名为“融杭府”，以吸引来自杭州的购房者。