湾华站恢复交通后，魁奇路主路畅顺。
文、图/广州日报全媒体记者李传智
近年来，佛山中心城区在建地铁站较多，借用了许多道路进行围蔽施工。为了减少地铁施工对道路资源的占用，方便市民通行，根据佛山市委市政府工作部署，市轨道交通局开展了“还路于民，解决轨道交通建设占道施工问题”专项整治行动，用实际行动来切实解决广大群众关心的中心城区还路于民的问题与迫切需要。
昨日，记者从佛山市轨道交通局最新获悉，经过前期不懈的努力，目前，佛山地铁二号线一期工程湾华站、魁奇路站、石湾站、莲塘站等9个在建站点已按计划恢复通行，其中湾华站已于2019年12月10日19时恢复魁奇路双向6车道通行。预计到本月底，沙岗站也将恢复交通，届时魁奇路全线基本实现主路双向6车道通行，中心城区交通环境将得到初步改善。
进展
湾华站提前10天完成复通
昨日下午，记者在佛山地铁二号线一期湾华站走访时看到，原先被围蔽的大部分路段目前均已解封，且恢复了魁奇路主路双向6车道通行，交通路况较为畅顺。湾华站位于魁奇路及文华路交叉口，为佛山地铁2号线与3号线的交叉换乘车站。恢复交通后，沿线居民的通勤、上学等交通出行都得到极大改善和便利。
湾华站本次道路复通为魁奇路双向6车道。由东向西走向及由西向东走向分别为3车道，原定道路复通时间节点为2019年12月20日，而实际复通时间为2019年12月10日晚7时，较计划提前了10天。原魁奇路为双向10车道，目前已复通双向6车道，剩余车道为湾华站剩余出入口及风亭组施工占用。
据施工单位介绍，在本次道路复通的范围内，有多种管线需要迁改，难度较大。在完成管线迁改的情况下，还要进行路面沥青铺设、标线图铺、护栏安装、绿化带改造、交通信号灯等交通设施的安装与调试等工作，才能最终恢复交通。为此，佛山市轨道交通局积极介入并全程跟踪落实，各施工单位及产权单位给予了充分配合，在如此大面积的施工范围内，仅仅利用10天时间即完成了上述所有工作，从而确保了提前完成道路复通。
据了解，在建佛山地铁2号线一期项目中，一共有11个站点需要借用道路进行围蔽施工，而这些站点大部分位于禅城区。佛山地铁2号线在禅城区范围总共18公里，涉及施工站点共10个，由西往东分别为南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、沙岗站、魁奇路站、石梁站、湾华站。施工围蔽后，主要影响禅城区的道路包括紫洞路、季华路、镇中路及魁奇路。
目标
预计明年7月全面恢复交通
今年以来，佛山市轨道交通局开展了“还路于民，解决轨道交通建设占道施工问题”专项整治行动，截至目前，佛山地铁2号线一期项目已有9个站点陆续恢复了交通。昨日，佛山地铁2号线方面透露，预计到本月底，目前已实现双向4车道通车的沙岗站也将恢复交通，实现魁奇路主路双向6车道通行。届时，魁奇路全线都将实现主路双向6车道通行。
目前，市民从魁奇路佛山大道口出发，往广州南站可以一路直行，不用再绕行。佛山市轨道交通局还透露，预计到明年7月，在建佛山地铁2号线一期项目在中心城区的所有站点都将全面恢复交通，还路于民。
亮点
全面靓化融入佛山元素
今年以来，佛山市轨道交通局切实改善中心城区交通拥堵等问题，坚持“为民服务解难题”的工作总目标，将中心城区还路于民作为重点调研课题，全力推进佛山地铁2号线工程建设及中心城区主干道路还路于民工作。
其间，佛山市轨道交通局通过先后组织8次专题会议、现场沟通协调、督促检查落实等方式，对还路于民工作的开展、取得的成果、仍存在的问题及解决措施进行了多方面、多层次的专题调研，形成解决措施并严格督促落实。本月底前，禅城区因地铁建设而被占用的主要道路将完成还路于民工作。
此次专项整治工作中，市轨道交通局还对佛山地铁2号线一期在中心城区内的各个站点进行了环境整治改造。目前，市民夜晚经过这些站点时可以看到，各个站点的挡板都亮起彩灯彩带，而且贴有各类宣传语，有的站点还融入了佛山文化元素，极大美化和提升了在建站点的形象。
禅城区目前在建站点恢复交通情况一览表
南庄站
1.南庄大道：已于2019年11月16日按时恢复。
2.紫洞南路：已于2019年8月31日恢复双向4车道。
绿岛湖站
季华西路：预计2019年12月30日完成道路恢复。
莲塘站
季华一路：预计2020年6月30日恢复交通。
石湾站
1.和平路：已于2018年12月31日按时恢复交通；
2.镇中路：今年4月底已恢复部分通行，预计12月底恢复双向4车道通行。
张槎站
季华二路：已于2019年1月15日按时恢复双向6车道。
沙岗站
魁奇路、雾岗路：计划2019年12月底恢复通行。
石梁站
魁奇路：北侧已于2019年7月30日恢复通行；南侧于2019年10月30日恢复通行。
魁奇路站
已于2019年10月底恢复双向6车道通行。
湾华站
魁奇路：已于2019年12月10日提前恢复道路通行。